7月23日24時，國內(nèi)成品油價將迎來新一輪調(diào)整。據(jù)機構(gòu)測算，截至本輪計價周期第9個工作日，國內(nèi)汽、柴油對應(yīng)上調(diào)幅度均不足50元/噸。多家機構(gòu)預(yù)計，7月23日24時國內(nèi)成品油價調(diào)整大概率擱淺。

國際油價先漲后跌

國際原油市場方面，7月份利多利空因素交織。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛指出，本輪計價周期伊始，墨西哥灣風暴削減美國海上原油產(chǎn)量，促使國際油價拉漲。此后，在歐佩克下調(diào)市場對其原油需求預(yù)測、墨西哥風暴減弱等利空因素影響下，國際油價由漲轉(zhuǎn)跌，并逐步進入震蕩下滑通道。

其中，北京時間7月16日至7月19日，國際油價連續(xù)四日收跌。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊表示，本輪計價周期內(nèi)，國際油價先漲后跌，其中近期受全球原油需求預(yù)期下降以及美伊關(guān)系緩和等利空因素影響，國際油價四日連跌，更是拖累參考原油變化率正向幅度快速收窄。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至7月19日本輪計價周期第8個工作日，參考原油品種均價為63.1美元/桶，變化率為1.18%，對應(yīng)的汽柴油應(yīng)上調(diào)40元/噸。李楊認為，根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測模型，如果未來兩個工作日國際油價連續(xù)大漲，則國內(nèi)汽、柴油價格有望擦線上調(diào)，否則本輪調(diào)價大概率將擱淺。

成品油價年內(nèi)大概率二度擱淺

北京時間7月20日凌晨，國際油價在四日連跌后出現(xiàn)上漲，WTI 8月原油期貨價格上漲0.60%，布倫特9月原油期貨價格上漲0.87%。7月22日，WTI 8月原油期貨與布倫特9月原油期貨均小幅高開。

7月22日為本輪成品油計價周期第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為0.63%，原油估價65.026美元/桶，對應(yīng)國內(nèi)成品油價上調(diào)幅度為35元/噸。此外，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至本輪計價周期第9個工作日，參考原油品種均價為62.37美元/桶，變化率為0.71%，對應(yīng)的國內(nèi)汽、柴油價格應(yīng)上調(diào)20元/噸。

按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油定價機制，當上調(diào)或下調(diào)幅度不足50元/噸時，國內(nèi)成品油限價將不作調(diào)整。

卓創(chuàng)資訊分析認為，臨近本次成品油調(diào)價尾聲階段，國際原油因素對此次成品油變化率的影響大幅減弱。本次成品油調(diào)價擱淺局面基本坐實，國內(nèi)將迎來2019年度第二次擱淺。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，國內(nèi)成品油價格累計經(jīng)歷14次調(diào)整，其中9次上調(diào)，4次下調(diào)，1次擱淺。上一輪調(diào)價，汽油每噸上調(diào)150元，柴油每噸上調(diào)140元。截至目前，漲跌互抵后，汽、柴油價格均累計上調(diào)415元/噸。

后市而言，李楊認為，在經(jīng)歷快速下跌之后，國際原油將尋找新的平衡點，并且未來在需求面支撐下，國際油價仍有上漲預(yù)期。

根據(jù)“十個工作日一調(diào)整”原則，下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將于8月6日24時開啟。隆眾資訊原油分析師李彥表示，目前國際原油市場空好交織，預(yù)計下一輪成品油價上調(diào)的概率較大。