截至8月30日，大慶油田采氣分公司深層天然氣產(chǎn)量、外輸量雙雙突破13億立方米大關(guān)，創(chuàng)組建13年來最高水平，為“氣化龍江”提供了氣源保障。

當前，我國進入低碳經(jīng)濟時代。天然氣作為清潔能源的地位凸顯，成為世界能源的重點發(fā)展方向之一。另一方面，我國天然氣供需矛盾突出，能源安全形勢嚴峻，據(jù)專家預測，“十三五”期間，中國天然氣供需缺口將達30%—40%左右。2017年冬天，我國天然氣供應頻頻告急，一度出現(xiàn)氣荒。

美國能源產(chǎn)業(yè)將成為受華盛頓和北京之間全面貿(mào)易戰(zhàn)打擊最嚴重的能源產(chǎn)業(yè)之一。然而，由于一些公司發(fā)現(xiàn)很難為其雄心勃勃的液化天然氣項目獲得資金，因此戰(zhàn)爭持續(xù)的影響范圍現(xiàn)在才變得明顯。

當前國際油價仍處于相對低位，而油氣開發(fā)向深海深層非常規(guī)進軍，開發(fā)難度加大，成本增加，技術(shù)創(chuàng)新無疑是降本增效的利器。8月27日至28日，2019貝克休斯(中國)智能化油田服務(wù)博覽會在北京舉行，展示了貝克休斯從油藏評價、鉆井到完井、生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈共16種新型技術(shù)產(chǎn)品。與會專家從油服的角度分析了當前油氣開發(fā)面臨的各種挑戰(zhàn)，提出了應對這些挑戰(zhàn)的技術(shù)解決方案，揭示了油氣..

國內(nèi)成品油價年內(nèi)第十漲落實。 9月3日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，自今日24時起，國內(nèi)汽油價格上調(diào)115元/噸，柴油價格上調(diào)105元/噸。 折合升價，92號汽油和0號柴油均上調(diào)0.09元/升。以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱92號汽油將多花4.5元左右。

8月18日，來自俄羅斯亞馬爾天然氣項目的7.4萬噸LNG資源運抵天然氣分公司天津LNG接收站并順利完成接卸。這是中國石化首次接收北極地區(qū)LNG資源，也是中國石化與俄羅斯諾瓦泰克公司合作開展的首次現(xiàn)貨交易。

按照傳統(tǒng)的邏輯看來，鑒于過去幾年出現(xiàn)過的數(shù)據(jù)泄露事件，對于將數(shù)據(jù)場外存儲在其合作伙伴的第三方基礎(chǔ)設(shè)施中這一做法，零售業(yè)和服務(wù)公司可能更為不安。

記者近日從中國石化西北石油局獲悉，位于新疆塔里木盆地的塔河油田累計原油產(chǎn)量破1億噸，成為我國首個以海相碳酸鹽巖油藏為主、個體原油產(chǎn)量達到億噸級目標的油田。

8月20日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2019年8月20日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低210元和205元。

據(jù)阿拉伯貿(mào)易網(wǎng)8月11日阿布扎比報道，據(jù)阿聯(lián)酋通訊社(Wam)近日報道，印度政府時下正在準備改革國內(nèi)的燃料市場，向外國石油公司，尤其是向海灣合作委員會成員國的石油公司開放這個利潤豐厚的行業(yè)。